姓名：刘志晨
性别：男
出生年月：1994年01月
政治面貌：中共党员
职称：副教授
职务：硕士生导师
电子邮箱：zhi_chen@dlmu.edu.cn
研究领域：水上智能交通安全/航行态势智能感知与控制/ gis空间解析
学术兼职情况：交通部天津水运工程科学研究院《水道港口》青年编委；海洋工程领域sci权威期刊“ocean engineering”审稿专家；安全工程sci权威期刊“reliability engineering & system safety”审稿专家。
个人简介
刘志晨，副教授，大连市高层次人才，是主要从事水上智能交通安全、gis空间解析、航行态势智能感知与控制方面研究的青年学者。担任多个顶级一区 sci 期刊特约审稿人、《水道港口》青年编委，多次参加挪威特隆赫姆、韩国釜山、新加坡裕廊国际无人船会议、亚洲航海学会与智能交通大会等国际学术活动。先后获中国航海学会科学技术一等奖1项、首批国家优秀博士后人才支持计划、辽宁省优秀博士学位论文1项、数字中国创新大赛a类奖、大连市高层次创新人才支持计划等多项荣誉，作为项目负责人主持国家自然科学基金、中国博士后特别资助项目、中国博士后科学基金面上资助、船舶运输控制系统国家工程中心开放基金、大连市青年科技之星等多项国家级重要课题资助，重点开展了天-空-船-岸多位一体海上空间信息集成融合技术与航行态势安全空间解析技术科研攻关，发表sci/ei检索论文30余篇，申请/授权国家发明专利6项。
代表性论文成果
[1] liu, z, li y et al. "a dynamic topology analysis method for multi-ship encounters based on multi time-space network trees." ocean engineering 307.2024: 118052. [中科院一区]
[2] liu z，li y，zhang z，et al. spatial modeling and analysis approach for ship-encounters dynamic spatial–temporal domain [j]. ocean engineering，2023,278: 114373. [中科院一区]
[3] liu z，li y，zhang z，et al. research on automatic spatial analysis method based on spatial information of ship-encounter dangerous waters[j]. reliability engineering & system safety，2023. [中科院一区]
[4] liu z，li y，zhang z，et al. a new evacuation accessibility analysis approach based on spatial information [j]. reliability engineering & system safety，2022, 222: 108395. [中科院一区]
[5] liu z ，li y，dong s，et al. spatial logical relationship analysis model of ship encounter space[j]. ocean engineering，2021，239: 109912. [中科院一区]
[6] liu z ，li y，zhang z，et al. spatial topological analysis model of ship encounter space [j]. ocean engineering，2020，202: 107171. [中科院一区]
[7] liu z, li y. lithium battery thermal-runaway monitoring based on whole-feature neural networks[j]. iop publishing ltd, 2024.doi:10.1149/1945-7111/ad69c5.
[8] wang h，liu z，liu z(通讯作者), et al. gis-based analysis on the spatial patterns of global
maritime accidents [j]. ocean engineering，2022，245: 110569. [中科院一区]
[9] zhang z, li y, liu z, et al. enhancing the reliability of shipborne ins/gnss integrated navigation system during abnormal sampling periods using bi-lstm and robust ckf[j].ocean engineering, 2023, 288.doi:10.1016/j.oceaneng.2023.115934.
[10] zhang z, li y, wang j, liu z, et al. a hybrid data-driven and learning-based method for denoising low-cost imu to enhance ship navigation reliability[j].ocean engineering, 2024, 299.doi:10.1016/j.oceaneng.2024.117280.
[11] zhang z, li y, wu p, liu z, et al. an ins-aided mass autonomous navigation algorithm considering virtual motion constraints and the leeway and drift angle[j].ocean engineering, 2023.doi:10.1016/j.oceaneng.2023.113790.
[12] xie m, li y, liu z, et al. red tide identification in coastal regions based on the logical operation of multi-band spectral indices,2024. remote sensing letters.
[13] jia, ql, li, y and liu, z. a new fault isolation approach based on propagated nonnegative matrix factorizations. journal of intelligent & fuzzy systems. 2022.09
[14] xie m, qin m, li y, liu z, et al. experimental analysis on the optimal spectral index for the risk assessment of red tide occurrence[j].journal of oceanology and limnology:1-11[2024-11-29].doi:10.1007/s00343-024-3256-0.
[15] li y, dong s, yu q, xie m, liu zhichen, ma zhanjun. numerically modelling the reflectance of a rough surface covered with diesel fuel based on bidirectional reflectance distribution function[j]. optics express,2021,29(23) .
[16] zhang z, li y，gao p，liu zhi-chen. auxiliary decision of multi-ships encounter collision avoidance based on improved adaptive genetic algorithm，asia navigation conference.
[17] 李颖，刘志晨，蔡小华. 一种enc数据在空间信息平台下的转换方法[j].测绘地理信息,2022,47(01):65-68.
[18] 刘志晨，李颖，于文博. 基于gis的事故海域救援风险的空间分析[j].船海工程,2020,49(02):28-32.
[19] 刘志晨，李颖，于文博，张照亿. 海上搜救与撤离模型系统设计[j].中国航海,2020,43(03):41-46.
[20] 宁睿,刘志晨,等.强化学习引导变导纳控制的机械臂精密轴孔装配模糊位姿估计与精确调整[j/ol].仪器仪表学报,1-8[2024-12-17].（ei期刊）
[21] 张照亿,李颖,董双,刘志晨. 基于船舶领域模型的船舶碰撞危险识别方法[j].中国航海,2021,44(02):1-7 14.
[22] 于文博，李颖，刘志晨. 基于gis的船舶溢油避险系统设计[j].船海工程,2020,49(02):89-93 101.
国家发明专利
[1] 李颖,刘志晨, 侯苗.一种支持船舶安全/自主航行的船载智能海图系统[p]. 中国：zl.202211256209.5. 2023-06-30 发明类别：发明专利
[2] 李颖,刘志晨,韩冰,等.一种空间信息平台下的船舶航行信息集成显示与分析系统[p].上海市:cn202411124561.2,2024-11-26. 发明类别：发明专利
[3] 李颖,刘志晨,韩冰,吴中岱. 一种支持船舶智能航行安全的岸基服务管控平台[p].上海市:cn202411225161,2024-9-3. 发明类别：发明专利
[4] 贾启龙,侯清铠,刘志晨.一种可以复原目标偏振特性的图像去雾方法[p].辽宁省:cn202311457664.6,2024-02-02. 发明类别：发明专利
[5] 李颖, 刘志晨, 汪彤, 冉明衢,刘瑀. 基于地理信息技术的船舶人员疏散决策系统[p]. 中国：cn107368934a,2017-11-21.发明类别：发明专利
[6] 李颖,杨振柳,韩周周,刘瑀,刘志晨,冉明衢. 一种基于多源感知的船舶安防智能管理系统[p]. 中国：cn108227606b,2020-12-08. 发明类别：发明专利
主持/参与科研项目
[1] 项目负责人，国家自然科学基金-青年基金基于新型智能海图的船舶航行安全态势高阶空间解析理论与技术研究，2024.01-2025.12，20万
[2] 项目负责人，首批国家优秀博士后人才支持计划(b档资助)，2023.01-2024.12，36万
[3] 项目负责人，第72批中国博士后科学基金面上项目，2023.01-2024.12， 8万
[4] 项目负责人，第17批中国博士后特别资助，2023.01-2024.12， 18万
[5] 项目负责人，船舶运输控制系统国家工程研究中心开放项目，2022.01-2023.12，10万
[6] 项目负责人，大连市高层次创新人才支持计划-青年科技之星，2024.01-2025.12，10万
[7] 项目负责人，大连市博士后创新人才集聚工程科研项目，2022.06-2024.06， 12万
[8] 项目骨干，国家重点研发计划“北极航道通信导航保障关键技术研究和系统研发” 2021.12-2024.12. 998.99万
[9] 项目骨干，中央军委科技委子课题(***)，中央军委， 90万
[10] 项目骨干，工信部高技术船舶项目：船舶(航行)态势智能感知系统研制(项目编号：mc-201920-x01)，2019.01-2022.12. 680万
[11] 项目骨干，国家外交部亚专司 亚太合作基金，202301-202512，经费：980万
[12] 主要参与人，国家重点研发计划“海上搜救关键技术研究与示范”(编号： 2017yfc1404700)，2017.01-2021.07. 49万
[13] 参与，国家重点研发计划：在航船舶风险预测预警与决策支持平台研发，2019.12-2022.11.
[14] 团队核心成员，全国黄大年式教学团队“海上交通安全与空间信息技术教师团队”，2022年
[15] 团队核心成员，大连市高层次人才创新支持计划，2022年：400万
[16] 团队核心成员，大连海事大学校级“揭榜挂帅”科技团队，2023年：300万
获得奖励情况
[1] 中国航海学会科学技术一等奖，中国航海学会
[2] 团队核心成员，国家重点领域创新团队海上交通安全与空间信息技术, 科技部
[3] 中国博士后科研业绩评估考核优秀奖励，4万，中国博士后基金会
[4] “智能航行全球岸海大数据与航海矢图”入选中国科协1000个科学问题
[5] 数字中国创新大赛a类奖，数字中国建设峰会
[6] 大连海事大学工学优秀博士学位论文，大连海事大学
[7] 计算机与智能领域 全球“best researcher award"奖，国际工程制造与计算机协会
[8] 大连海事大学优秀学术成果奖 一等奖，大连海事大学
[9] 辽宁省优秀博士学位论文奖励，辽宁省人民政府
[10] 高pcsi论文奖励，中国知网
指导学生
1.2020.08，董双，辽宁省研究生数学建模竞赛：三等奖，辽宁省教育厅
2.2024.04，王毓磊，代琦，田国甫，李霄宇，第十九届全国大学生交通运输科技大赛校内选拔赛 ：二等奖
